
カリビアンドットコムパイレーツ・オブ・カリビアン/デッドマンズ・チェストを見てきましたよ。
公開初日のレイトショーで観てきました。期間限定で特別サイトで携帯待ち受け画像くれるらしいよ
ネタバレしてい?ネタバレしたいんですけど。観ていない人はネタバレあるから見ないほうがいいかも★
映画の本編終わってエンドロール始まったら芳田はすぐ撤収するのさ。普段はね。
でもパイレーツ・オブ・カリビアン/デッドマンズ・チェストの場合、レイトショーなのに、満席に近い感じでぎゅうぎゅうだったから撤収できなくただただ席についてたわけ
そしたらばってん、エンドロールのあとに
○○○が○○○でお幸せに。って感じ。
席立たなくてよかったわぁ
びっくりしたのは、ディズニーだったこと(1,2もだけどね)
じゃこっからはネタバレ含むんで。
続きを読む "パイレーツ・オブ・カリビアン/デッドマンズ・チェストのレビュー件ネタバレ" »

こんにちわ。私は2007 CBR600RRちゃんです。
またの名を、CBR600RRたん。
そして正体は、変態芳田二号機です。
一号機はというと

ライムなグリーンした漢カワサキ ZRX1100くんです。
そうです。芳田は生意気にも、バイク乗り換えではなく買い増しをしたわけです。
だって芳田 お金持ちですから。(嘘、貧乏暇無しです)
資産家ですから。(大嘘、負債家です)
ガソリン入れるお金ないので、一号機と二号機ともに灯油で動いてるので多少トルクフル
さて、昨日の予報では札幌は降水確率90%。
芳田は思ったさ、
「納車後初の週末に雨フルなんて、バイクのれねーじゃねーか」と
でも、朝になってみたら風は強いけど、雲模様だけど雨は降ってなかったから
軽くバイク乗ってみた! 変態だ 変態だ 変態だ
普通の人の意見は
「わざわざ曇ってるんだから乗らなくて良くないか?」
「新車なんだから雨にあたったらもったいなくないか?」
はい、ごもっとも!
でも芳田は乗りたくて乗りたくて乗っちまいました
今日は一度もエンストしませんでしたよ!
だってゆくーり慎重につないだもの。あれだね なれだね
今日も3500回転を目処に6速まで使って走ってた。
エンジンブレーキは使わないようにしてる。
なんでって?どっかで慣らし中はエンジンブレーキ使わないほうが無難って見た記憶あるから
でさ、フロンとブレーキだけで急制動してみたら、いきなりストッピーするんじゃねーかってくらいリアが浮く感覚があった。こわいこわい
スーパースポーツ初だから色々とフォームなりもなれが必要だね
マシンだけじゃなく体にも優しい芳田的慣らし運転
っま、自分なりの慣らし運転だからあってるか間違ってるかなんか要わからんけどね
自分が満足すればそれでおけーーー
今日の走行距離 50Km
今日までの総距離 63km

納車されました!
2007年5月24日 本日発売のCBR600RRたんが芳田のものになりましたよぉーーー
2007年 CBR600RRちゃんですぜぇ
ヤバイ、YABAI
HONDAは生涯乗ることないとなぜだか思ってましたが、所有して良かったと正直おもっちまった
たかだか13kmしか乗ってないけど、軽い!軽い!軽い!
まじでビックリ。
初めてのスーパースポーツで気を抜くと地蔵乗りっぽくなってるかもだけど、乗りこなせたらやばいね
っま、半クラの感覚がZRX1100とはちがくて、青信号でエンスト、右折レーンでエンスト
エンストしまくり!!!
格好悪い芳田だったけどね
最近のバイクは慎重な慣らしは必要ないみたい。
500kmまでは
・一気に高回転使わない
・高回転からシフトダウンしない
・高回転まで引っ張らない
ようは、あんまり回すなって事でしょ?
国内モデルだけど、フルパワー・もしくわセミパワー化する予定だけど、
正直、そんなに低速スカスカでもないし、今日は3000回転で6速で70km位速度もでるしそんなに苦にならなかった。
サーキットや峠を攻めるわけでもない芳田は国内でも充分かもね。
ってゆーか、逆車のZX-6RでもGSX-R600でもZX-10RでもGSX-R1000を使い切れずに国道走るよりはストレス無く楽しめると思うよ。600クラス最高だぜ
はたして、公道で国内モデルはおろか逆車なんか使いこなせるバイク乗りはどれほどいるのか。
はい、いつもいつも会社を早抜けするときは、朝からくさい芝居しまくりの芳田です。
なんだかんだで、CBR600RR国内モデル先日契約してきましたぜ
芳田はそりゃ悩んださ。
K7 GSX-R600か2007 ZX-6R CBR600RR逆車かさ
でも
漢カワサキライムグリーンもいいけど、パールな白もいくね?
それに長いバイク生活で色々なメーカー乗ってみるのも悪くない
はず
っま、今年は貧乏暇無しだから国内モデルで安いってのも理由の一つだけどね
YABAI YABAI
気抜くとニヤけちゃうぜ
MAZUI MAZUI
今日は腹の調子が悪い芝居うってるからニヤけたらBARERUぜ
具合悪いふりして、会社早抜け→バイク納車
今日のルーティーンはこんなKANNZIだぜ
まいった。
芳田こまった。
07モデルで600クラスを乗りたい芳田は悩んでます。
もともとはSUZUKIのGSX-R600を考えてたさ。
どうもセンターアップが好きじゃなくてさ
唯一サイド出しのGSX-R600を考えてたさ。
でもさ、GSX-R1000がK5K6K7と多くね?白青がさ
600クラスで北海道ツーリングしてる人ではまぁ少ないかも知れないけど
色々悩んでるんだけど決着付けたいね

KAWASAKI Zx-6R
2007年でフルモデルチェンジしたわけね
買うならカワサキグリーン。だってかっこいいからさ☆
センターアップが難点だなぁ
SUZUKI GSX-R600
見た目もマフラーサイド出しは完璧!
でもGSX-R1000 K5K6K7乗りが多く、そして峠とかで速い人多そうだから、北海道ツーリングしてるときに、かもられそうなのが臆病な芳田には、、、
そして、なによりも来年モデルチェンジするのか?

HONDA CBR600RR
07でモデルチェンジ 優等生なホンダ。そして唯一の国内モデル。
いくらデチューンされていると言っても、数万円でフルパワー近くまで行くわけでしょ
であれば、社外のチタンフルエキ入れても逆車よりも安いのが◎
候補はこんな感じ。
ちなみに芳田はライテクなんて持ち合わせてないので、見た目重視で決めるわけね
だって、スーパースポーツなんて見た目でしょ?